WVS - Website voor Syndicalisten

Belga schrijft:
De werkgeversorganisatie Voka biedt de bedrijven op de luchthaven van Zaventem een strategie aan om een staking tegen te gaan of te breken. Via mails biedt Voka daarvoor een brochure aan, schrijft De Morgen. Volgens Voka gaat die brochure alleen over ongeoorloofde stakingen. Maar de vakbonden zijn woedend.
beluister

• Freek De Witte (Voka): "Het gaat niet om elke staking"
• Frank Moreels (socialistische vakbond) is woedend

Achtergrond is het sociale conflict bij de bagageafhandelaars Aviapartner en Flightcare, die actief zijn op de luchthaven van Zaventem. De bonden bij beide bedrijven dienden een stakingsaanzegging in omdat staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) overweegt om, op vraag van de luchtvaartmaatschappijen, een derde handler toe te laten op de luchthaven.

In De ochtend op Radio 1 beweerde Freek De Witte van Voka dat de brochure al in 2005 is opgesteld. "Het gaat er trouwens niet om om elke staking te breken. Het gaat om ongeoorloofde stakingen. We denken dan aan vakbonden die bedrijfsterreinen bezetten en zo werkwilligen verhinderen om hun werk te geraken."

"Als de bagageafhandelaars zouden staken, valt de hele luchthaven stil. Dat kost 94 miljoen euro per dag aan alle bedrijven die rond de luchthaven gevestigd zijn. Alle bedrijven die willen werken, kunnen  dit niet door die staking", aldus De Witte, die het stakingsrecht niet absoluut vindt.

"Beter olie op de golven dan olie op het vuur"

De vakbonden reageren verbaasd op het bericht, maar roepen tegelijk hun leden en militanten op de luchthaven op "deze provocatie aan zich voorbij te laten gaan".

"Wij geven de voorkeur aan overleg. We proberen een oplossing te zoeken zonder naar dat ultieme wapen te grijpen. We zijn zeer verontwaardigd om te horen dat er andere organisaties zijn die dat sociaal overleg opzij willen schuiven en meteen in een conflictsituatie willen stappen", zegt Frank Moreels van de socialistische vakbond.

"Op het moment dat de luchthaven van Zaventem opnieuw op een kruispunt staat van mogelijk grote sociale wijzigingen en verschillende werkgevers inspanningen leveren om tot een goed overleg te komen en relatieve sociale rust proberen te bereiken, lijkt dit geen goede zet. Nog maar pas sprak premier Yves Leterme (CD&V) de hoop uit dat sociale partners de weg van ons sociaal overlegmodel terug positief ingesteld wilden volgen. Zijn woorden zijn nog niet koud en nu dit", aldus Kurt Callaerts van  ACV-Transcom.

ACV Transcom wijst erop dat sociale partners verantwoordelijkheden hebben en deze onverkort dienen op te nemen. "Olie op de golven in plaats van op het vuur gooien zou een beter alternatief zijn", aldus de vakbond. Verwijzend naar de actuele inspanningen die de werkgevers op de luchthaven leveren om tot een goed sociaal overleg te komen vraagt de vakbond zich voorts af "of VOKA wel voldoende voeling heeft met haar achterban op de luchthaven